Com seleccionar equips de barreja d’asfalt?

Els equips de mescla d’asfalt són un conjunt complet d’equips utilitzats per produir masses d’asfalt. És necessari equipament per a les carreteres de construcció, carreteres de grau, carreteres municipals, aeroports i ports. El model i la capacitat de producció dels equips de mescla es determinen generalment en funció de les condicions de treball, els requisits de construcció, el volum del projecte i el període de construcció del paviment d’asfalt. Els equips de barreja d’asfalt es divideixen en tipus intermitent forçat i de tipus continu segons el procés de construcció; i dividit en tipus fix i tipus mòbil segons el mètode de transport.

1) Si el lloc de construcció està fixat, seleccioneu "S'ha corregit", en cas contrari, seleccioneu "Mobile". La sortida de tipus mòbil és relativament petita i no s’utilitza àmpliament a la Xina. Si la quantitat de treballs al mateix lloc de construcció és petita + transferència freqüent, seleccioneu "Mobile", en cas contrari, seleccioneu "Fixat".

El sistema de motor principal forçat intermitent està complet i s’utilitza una “escala de cubell única” per a la mesura intermitent de l’agregat geotèrmic; El motor principal continu no té cap "sistema de cribratge" i no hi ha cap sistema de mescla separat i utilitza una escala de cinturó per a la mesura contínua de fred. Per tant, té una estructura senzilla, menys sistemes i és fàcil d’instal·lar i mantenir, però té requisits elevats per a l’estabilitat d’alimentació agregada:
1) Si la font, la qualitat de la classificació, el contingut d’humitat i la velocitat de pols de l’agregat són estables, es pot seleccionar el tipus continu, en cas contrari, es recomana seleccionar el tipus intermitent forçat;
2) Si el lloc de l'estació de mescla permet la construcció d'edificis superiors, seleccioneu el "tipus intermitent forçat", seleccioneu en cas contrari el "tipus continu";
3) El propietari primer considera el cost i el manteniment i el cost de l'operació de la contractació de productes. El cost de contractació i el manteniment i el cost de funcionament del "tipus continu" són relativament baixos, però les especificacions i les qualificacions dels agregats i l'estabilitat d'alimentació són molt elevades;
4) Quan afegiu materials reciclats al "tipus intermitent forçat", cal afegir un "sistema de regeneració addicional" i la proporció de materials antics reciclats afegits no sol ser més que 30-50%; El "tipus continu" sol tenir la seva pròpia funció de regeneració i la proporció de materials reciclats afegits normalment pot arribar al 50%.

1) El govern exigeix ​​que s’hagi d’implementar “materials antics” i sigui una condició bàsica per als propietaris per a projectes de paviment, de manera que s’ha de configurar un sistema de regeneració;
2) El propietari considera que s’utilitzarà per a la construcció de manteniment del paviment ara o en el futur, de manera que s’ha de configurar un sistema de regeneració;
3) El propietari considera la integritat i la protecció ambiental de les funcions dels equips de mescla i necessita configurar un sistema de regeneració per adaptar -se a més requisits de construcció de paviments;
4) Quan configureu un "sistema de regeneració", podeu triar "sistema de regeneració intermitent" + "o podeu triar" continu "amb un sistema de regeneració autònom.

1) El sistema de regeneració configurat amb "intermitent forçat" no es pot construir sol i s'ha de configurar a la màquina principal abans que es pugui utilitzar; Els equips de mescla d’asfalt configurats amb “sistema de regeneració” s’anomenen “equips de barreja d’asfalt integrats de regeneració original”; Els equips de barreja d’asfalt configurats amb “sistema de regeneració de temperatura normal + sistema de regeneració calenta” s’anomena “regeneració original integrada (sistema dual)”; El tambor d'assecat dels "equips de mescla d'asfalt" es pot equipar amb "tambors dobles" per aconseguir "funció de regeneració calenta", que s'anomena "equips de barreja d'asfalt integrats de regeneració original de doble tambor".

2) Segons si els "materials antics reciclats" s'escalfen segons el procés de construcció del propietari, trieu la "temperatura normal" o la regeneració "calenta";
El "sistema de regeneració de temperatura normal" no està equipat amb "tambor de calefacció de material reciclat", el cost és baix i la proporció d'addició és baixa, normalment no superior al 15%; Si augmenta la proporció d’addició, com més gran sigui la humitat de l’escalfament dels materials originals, més grans són els requisits d’asfalt i bosses;
El "sistema de regeneració calenta" està equipat amb "Material reciclat tambor de calefacció" + "sistema de tractament de fum", el cost és elevat; La proporció de materials antics reciclats afegits sol ser un 10%-30%, generalment no superior al 50%, i la proporció d’addició té poc efecte sobre la temperatura d’asfalt i les bosses.