1, preparació abans de la substitució
La preparació adequada és el fonament per a un reemplaçament suau. Descobrir aquest pas pot comportar retards operatius o perills de seguretat.
Seguretat Primera
Talleu la font d'alimentació del mesclador i bloquegeu l'interruptor, penjant un signe "sense operació" per evitar la posada en marxa accidental.
Alleujar la pressió residual dels equips (per exemple, sistemes hidràulics o pneumàtics) i confirmen que els eixos de barreja són completament estacionaris.
Porteu equips de protecció personal (PPE): anti - guants tallats, sabates de seguretat, ulleres i màscares de pols (per evitar la inhalació de materials residuals).
Netegeu l’àrea de treball
Elimineu els materials residuals al tambor de la mescladora (utilitzeu eines com les pales o altes - aigua de pressió per netejar materials adherits) per evitar que les deixalles caiguin a la zona d'instal·lació del segell durant la substitució.
Netegeu la superfície de l’extrem de l’eix, la brida i els components circumdants amb un raspall o desgreixador de filferro per eliminar els dipòsits de l’Oil, l’oxidació o el material.
Prepareu eines i peces de recanvi
Eines: Claus de sòcol, cargols, alicates, tiradors de segellat, claus de torsió, calibres de sentiment i teles de neteja.
Parts de recanvi: Confirmeu que els nous segells de l’eix coincideixen amb el model de mesclador (comproveu especificacions com el diàmetre interior, el diàmetre exterior i el material; els materials comuns inclouen cautxú de nitril, fluorubber o PTFE, seleccionats en funció de les propietats del material mixt).
Materials auxiliars: High - Greiximent resistent a la temperatura (per lubricar el llavi de segell), el tancador de fil (per evitar que es deixi anar els cargols) i inhibidor del rovell (per a superfícies metàl·liques exposades).
2, eliminació de segells antics
L’eliminació inadequada pot danyar l’eix, la brida o altres components, afectant el rendiment del nou segell.
Desmuntar components externs
Retireu les fundes de protecció, els anells de retenció o les plaques de pressió fixades a l'extrem de l'eix en seqüència. Anoteu la posició de muntatge de cada part (feu fotos si cal) per evitar errors durant la reinstal·lació.
Per a cargols o cargols que s’oxiden o s’enganxen, apliqueu oli penetrant i espereu entre 10 i 15 minuts abans de deixar -se anar; No utilitzeu la força bruta per evitar el desplaçament del fil.
Traieu el segell antic
Utilitzeu un tirador de segell o pla - Cargolador de la fulla (embolicat amb cinta per evitar que es rasgui la superfície de l’eix) per aprofitar suaument l’antic segell de la carcassa. No inclineu l’eina excessivament per evitar danys a l’acabat superficial de l’eix (fins i tot les ratllades menors poden causar fuites d’oli).
Després de la retirada, comproveu l’eix, el seient de segellat i la brida per desgastar, esquerdes o deformació:
Si la superfície de l’eix té rascades o rovell, poliu -la amb paper de sorra fina (400–600 grips) fins que sigui suau; Els danys greus requereixen reparació o substitució de l’eix.
Si el seient del segell (carcassa) està desgastat o té solcs, utilitzeu un reamer per reparar -lo (dins de la tolerància admissible) o substituïu la carcassa.
3, Instal·lació de nous segells
La instal·lació correcta determina directament l'efecte de segellat. Fixeu -vos en l'alineació, l'estretesa i la protecció del llavi del segell.
Comproveu i prepareu nous segells
Inspeccioneu el nou segell per a defectes: No hi ha esquerdes, deformació ni danys al llavi (el llavi és la part del nucli de segellat; fins i tot els brots menors poden causar fuites).
Apliqueu una fina capa de greix que coincideixi al llavi del segell i la superfície de contacte de l’extrem de l’eix (el greix ha de ser compatible amb el material del segell per evitar la inflor o l’enduriment).
Instal·leu el nou segell
Assegureu -vos que el segell estigui orientat correctament: el llavi (la part flexible, corbada interior) ha d’afrontar la direcció del material o el líquid a segellar (per exemple, cap al tambor de la batedora per bloquejar les fuites del material).
Utilitzeu una màniga (amb un diàmetre interior lleugerament més gran que l’eix i el diàmetre exterior que coincideixin amb el segell) per pressionar el segell al seient uniformement. No toqueu el segell directament amb un martell (per evitar la deformació); Apliqueu la força uniformement a la cara final del segell.
Després de la instal·lació, comproveu que el segell estigui completament assegut al seient, sense inclinar -se (utilitzeu un calibre de sentiment per mesurar el buit entre el segell i la brida del seient; el buit ha de ser uniforme al voltant de la circumferència).
Reinstal·leu els components externs
Torneu a muntar la placa de pressió, l'anell de retenció i la coberta protectora en l'ordre invers de desmuntatge, fent referència a les fotos o registres anteriors.
Aprofiteu els cargols amb una clau de parell segons el parell especificat del fabricant (sobre - L'estrenyiment pot deformar el segell; sota - L'estrenyiment pot provocar afluixament i fuga). Apliqueu el bloqueig del fil als fils de cargol si cal.
4, Post - Inspecció i proves d'instal·lació
Després de la substitució, verifiqueu la qualitat de la instal·lació per assegurar -vos que no hi hagi problemes ocults.
Inspecció visual
Comproveu que tots els components estiguin instal·lats correctament: no falten cargols, ni parts soltes i el llavi de segell està en contacte proper amb la superfície de l’eix.
Confirmeu que no hi ha deixalles (com ara eines o draps) a la zona de treball.
Test -test córrer
Realitzeu primer una prova buida: potència a la batedora i executeu -la a velocitat baixa durant 5-10 minuts, observant un soroll anormal (indicant una possible fricció entre el segell i l’eix) o fuites d’oli a l’extrem de l’eix.
Realitzeu una prova de càrrega: afegiu una petita quantitat de material i executeu la batedora. Després d’aturar -se, comproveu si hi ha fuites de material al segell i si el llavi del segell queda intacte (sense desplaçament ni dany).
Post - Manteniment de la prova
Netegeu l'excés de greix o l'oli al voltant de l'extrem de l'eix.
Registra la data de substitució, el model de segell i els resultats de les proves al registre de manteniment dels equips per a futures referència.